メルセデスのパワーユニットには、他よりも優れた予選モードがある。これは各レースのQ3だけに使用されるモードで速いメルセデスをさらに後押しする。基本的に今のF1マシンではカレンダー上の大半のサーキットでは、追い抜きが極めて…
敗れたフェラーリの明と暗
第2戦の中国GPで連勝がかなわなかったにも関わらず、ベッテルとフェラーリは前向きな気分で上海を後にすることができた。 直線の長いこのサーキットでも、メルセデスと互角のペースで走ることができたのが、その大きな理由である。 …
それでもフェラーリが不安な理由
だが勝利したフェラーリも諸手を挙げて万歳という状況でもない。 予選でボッタスをくだして 2 位になれたのも、レースペースがメルセデスと同じなのもいい。 だが決勝での作戦ではまだ課題も多い。 というのも、もしハミルトンがフ…
喜怒哀楽のフェラーリとマックスの進む道
スパ・マイスターのキミ・ライコネンが予選3位。しかも路面温度は40度近い。ピレリの内圧指定はこれまで以上に高く、フリー走行からブリスターが出るマシンが続出。タイヤに優しいフェラーリには理想的な条件が揃った。 しかもフェラ…
フェラーリが苦戦している理由
昨年3勝したフェラーリが今年まだ本調子ではない。もちろんシーズンは長く、残されているレースも多い。開幕戦では赤旗がなければベッテルは勝てていた可能性が高い。だが何かがおかしいと感じるのは私だけだろうか。 その理由のひとつ…
メルセデスやフェラーリがフロントウィングが壊れても速い理由
読者の方から質問をいただきました。今回はその質問にお答えしたいと思います。 「フロントウィングが壊れたメルセデスやフェラーリがマクラーレン・ホンダより速いのはどうしてですか?」 そうですよね。不思議ですよね。でもそこにも…
ライコネンの2位が証明したフェラーリの実力
フェラーリのライコネンが2位表彰台を獲得した。だが彼は簡単にこのポジションを獲得したわけではない。 彼のレースはスタートの失敗から始まった。だからこそこの表彰台はフェラーリの実力をあらわしている。 昨年のライコネンであれ…
2016 Rd.1 オーストラリアGP レース中断で明暗別れたフェラーリとメルセデス
抜群のスタートでトップにたったベッテル。その後のレースペースも素晴らしくメルセデスに対してリードを築く。 一歩一歩勝利に近づきつつあったベッテルの勢いが暗転したのが、アロンソのクラッシュであった。ベッテルは最初のタイヤ交…
テストからわかった五つのこと 1 フェラーリは進化した
バルセロナでのシーズン前のテストも終了し、いよいよ来週からGPが開幕する。 テストでわかったことから今シーズンを占ってみよう。 まず最初はフェラーリである。 フェラーリは今シーズン、マシンのコンセプトを大幅…
ピレリによるフェラーリの逆襲
今年のチャンピオンシップはメルセデスとフェラーリが争うと予想されている。そのフェラーリをピレリタイヤが後押しするかもしれない。 今年ピレリは3種類のタイヤを各GPに持ち込む。複雑な規定はあるが各チーム、各ドライバーはその…