F1 ニュース&コラム Passion

メルセデス

2017年総集編1 対決!メルセデスとフェラーリ

2017年総集編1 対決!メルセデスとフェラーリ

 今年もメルセデスのドライバーがチャンピオンになっことは過去の3年間と何も変わっていない。ただ結果は大きく変わらなかったのだが、その内容は大きく変わった。 それがフェラーリの躍進である。これにより昨年までとは違いチームメ…

ボッタスの初優勝とメルセデスの憂鬱

ボッタスの初優勝とメルセデスの憂鬱

今シーズンからメルセデスをドライブするボッタスが初優勝を飾った。いつの時代も初優勝のドライバーを見るのは楽しいことである。F1に乗るドライバーで才能がないドライバーはいない。F1は誰でも簡単にドライブできるマシンではない…

フェラーリがメルセデスに勝てない理由

フェラーリがメルセデスに勝てない理由

メルセデスのパワーユニットには、他よりも優れた予選モードがある。これは各レースのQ3だけに使用されるモードで速いメルセデスをさらに後押しする。基本的に今のF1マシンではカレンダー上の大半のサーキットでは、追い抜きが極めて…

不満足の優勝と満足の2位 メルセデス二台の明暗

不満足の優勝と満足の2位 メルセデス二台の明暗

あとのないハミルトンはこのレースも勝つしかなかった。そして彼はアメリカGPに続いて2連勝。彼自身にできることはやり遂げた。だがこのレースの真の勝者はロズベルグだ。 彼はこの週末非常に苦しんでいた。土曜日の予選もタイヤの温…

総合力のメルセデス 波乱のシンガポールGPを制す

総合力のメルセデス 波乱のシンガポールGPを制す

レース半ばの34周目に上位四台がソフトタイヤに履き替え、そのままフィニッシュすると思われたが、それはこの波乱に満ちたシンガポールGPの序章にしか過ぎなかった。 上位四台が全員33周目と34周目にソフトタイヤに履き替えた時…