2014年F1世界選手権 第15戦 日本GPが三重県の鈴鹿サーキットで開催された。
台風が接近するなか開催が危ぶまれたレースだったが、レース前には小降りになり決勝スタートは問題ないものと思われた。だがスタート直前に雨脚が強くなり、ピットから出てグリッドに向かうドライバーは運転が難しい事を訴えて、セーフティカースタートとなった。
路面状態はかなり厳しく、セーフティカー先導にも関わらず、2周目にエリクソンがスピンして赤旗中断。その後、再スタートが切られるもののセーフティカー先導が続いた。だがこの時点は雨脚は弱くなり、レース再開。22台のマシンが走るのでレコードラインは見る見るうちに乾きだしてきた。
セーフティカー先導なので、全員がレインタイヤでスタートしたが、一番最初にバトンがピットインしてインターミディエイトタイヤに交換。バトンのペースがいいのを見て、各車が続々とタイヤ交換にはいる。バトンはこの時の判断が正しく、3位に浮上している。
その後、トップはロズベルグがキープしていたが、レース中盤に向けてタイムが明らかに落ちてきた。一方のハミルトンは好調を維持して29周目のシケインでリアを滑らして加速の鈍ったロズベルグをハミルトンが1コーナーアウトから抜き、この時点で勝負あった。ロズベルグはハミルトンに全く着いていけなかった。
レース終盤に向けて雨脚が再び強くなり今度もバトンが最初にレインタイヤに履き替える。この時上位陣は対応してタイヤ交換しなかった。唯一ベッテルが新しいインターミディエイトタイヤに履き替え、終盤の反撃に期待した。
だがその翌周、スーティルがクラッシュしてイエローフラッグが出て、クレーンがスーティルのマシンを回収しようとしていたところに、雨が激しくなり滑ってきてビアンキが左の後ろから激突。意識不明の重体となった。
この事故により赤旗中断となり、日没で暗くなったこと、雨が再び激しくなったことなどもあり、レースが打ち切られた。
優勝はメルセデスのハミルトン。2位はチームメイトのロズベルグとなった。3位はベッテルだが、赤旗中団時点ではリカルドが3位だったが、赤旗でレース終了の場合、その前の周の順位が適用されるので、ベッテルは繰り上がりで3位となった。
可夢偉は19位で完走した。
2014 Rd.15 日本GP 結果
順位 |
# |
ドライバー |
チーム |
周回数 |
時間/タイム差 |
前走者との差 |
原因 |
1 |
44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
44 |
1hr 51m 43.021s |
|
|
2 |
6 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
44 |
9.180 |
9.180 |
|
3 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
44 |
29.122 |
19.942 |
|
4 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull |
44 |
38.818 |
9.696 |
|
5 |
22 |
Jenson Button |
McLaren |
44 |
67.550 |
28.732 |
|
6 |
77 |
Valtteri Bottas |
Williams |
44 |
113.773 |
46.223 |
|
7 |
19 |
Felipe Massa |
Williams |
44 |
115.126 |
1.353 |
|
8 |
27 |
Nico Hulkenberg |
Force India |
44 |
115.948 |
0.822 |
|
9 |
25 |
Jean-Eric Vergne |
Toro Rosso |
44 |
127.638 |
11.690 |
|
10 |
11 |
Sergio Perez |
Force India |
43 |
1 lap |
1 lap |
|
11 |
26 |
Daniil Kvyat |
Toro Rosso |
43 |
1 lap |
25.763 |
|
12 |
7 |
Kimi Raikkonen |
Ferrari |
43 |
1 lap |
1.429 |
|
13 |
21 |
Esteban Gutierrez |
Sauber-Ferrari |
43 |
1 lap |
24.840 |
|
14 |
20 |
Kevin Magnussen |
McLaren |
43 |
1 lap |
7.392 |
|
15 |
8 |
Romain Grosjean |
Lotus |
43 |
1 lap |
0.710 |
|
16 |
13 |
Pastor Maldonado* |
Lotus |
43 |
1 lap |
20.118 |
|
17 |
9 |
Marcus Ericsson |
Caterham |
43 |
1 lap |
7.529 |
|
18 |
4 |
Max Chilton |
Marussia |
43 |
1 lap |
45.855 |
|
19 |
10 |
Kamui Kobayashi |
Caterham |
43 |
1 lap |
22.839 |
|
20 |
17 |
Jules Bianchi |
Marussia |
41 |
3 laps |
2 laps |
|
21 |
99 |
Adrian Sutil |
|
40 |
4 laps |
1 lap |
|
リタイア |
|
14 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1 |
43 laps |
39 laps |
電気系 |