ホンダは今週開催されている2回目のバルセロナテストに、2016年に投入する最終仕様のPUを持ち込んでいる。 ホンダは先週開催されたバルセロナテストで発生したトラブル対策をしたパーツを使用して、今週の登録期限に間に合わせた…
ホンダ 2016年の最終スペックを投入
2016年の複雑怪奇なタイヤ選択
ピレリが2016年に関するタイヤ選択のルールを発表したが、かなりわかりにくいという声を聞くので、一度ここで整理しておきたい。 新しいルール ・新しいルールはドライタイヤのみに適用される ・レイン/インターミ…
2016年にタイヤはどう変わるか
ピレリタイヤがF1へのタイヤ供給を2019年まで3年間延長する契約を締結した。 だがタイヤの変化は来年2016年から現れてくる。2017年からマシンをより早くかっよくする為のルール改正が検討されているが、2016年にも変…
ライコネン フェラーリ残留の裏側
View image | gettyimages.com 来シーズンの動向が注目されていたフェラーリのライコネンが2016年もフェラーリをドライブすることが正式に発表された。 ライコネンの現在の契約は今年の一年契約にプラ…
バトンは2016年もF1に残れるのか
昨シーズン終了後、ギリギリでマクラーレンのシートを確保したバトン。一安心かと思われたが、マクラーレンの不調もあり一転ピンチになっている。 ロン・デニスはバトンとは二年契約があり、ドライバーを交代させる予定はないと断言して…
本当に2016年からエンジンルールは変わるのか？
View image | gettyimages.com F1界を牛耳るボス バーニー・エクレストンが今のパワーユニットを変更したいと述べているが、本当に2016年からまたエンジンレギュレーションは変わるのであろうか。 …
2016年からF1に新しいエンジン導入か？
もし現在、複数の関係者が働きかけている構想が実現した場合、2016年のルールブックは書き換えられるかもしれない。そのグループはV6 1.6Lターボにツインターボを装着し、それにシンプルなハイブリッドシステム…