【パワーユニット】 エンジンの全開率は45％と低いので、エンジンにとっての負荷は比較的低い。 サーキットは海抜が低く、気圧が高く空気密度も高いので、燃料消費量は多くストップ＆ゴー型のレイアウトも更に燃料消費量をアップさせ…
2014 Rd.14 シンガポールGP観戦ガイド マシン編
シンガポールGP観戦ガイド マシン編
【パワーユニット】 エンジンの全開率は45％と低いので、エンジンにとっての負荷は比較的低い。 サーキットは海抜が低く、気圧が高く空気密度も高いので、燃料消費量は多くストップ＆ゴー型のレイアウトも更に燃料消費量をアップさせ…