Formula Passion

新たな挑戦者:アンディ・コーウェルがアストンマーティンに与える影響

新たな挑戦者:アンディ・コーウェルがアストンマーティンに与える影響

昨年、グループCEOに就任したコーウェルは、2024年の厳しいシーズンを経て、再びアストンマーティンの組織再編の中心となった。プレスリリースによると、彼はマイク・クラックが以前務めていたチームプリンシパルの役職も引き継ぐ…

タイヤ劣化の真実:レース結果を左右するデグラデーション管理

タイヤ劣化の真実:レース結果を左右するデグラデーション管理

タイヤのデグラデーション(性能劣化)は、F1のレース戦略において極めて重要な要素です。タイヤのデグラデーションがどのように進行し、ドライバーやチームがどのようにそれを管理するかについて深掘りしてみましょう。 デグラデーシ…

風洞時間の壁を越えて:マクラーレンの効率的空力開発アプローチ

風洞時間の壁を越えて:マクラーレンの効率的空力開発アプローチ

マクラーレンは1998年以来のコンストラクターズタイトルを獲得し、F1の頂点に立った。しかし、その栄光の裏で直面する課題がある。それは、空力テスト制限による風洞時間の減少だ。この制約をどう克服するのか? チーム代表アンド…

ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍は正解?不正解?

ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍は正解?不正解?

2024年のシーズン開幕前、F1界に激震が走ったのは、7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが長年のパートナーシップを築いてきたメルセデスを離れ、フェラーリに移籍するという決断を下したことだった。これは単なる…

レッドブルの未来を見据えた挑戦:ポール・モナハンの語る来年の新型車開発

レッドブルの未来を見据えた挑戦:ポール・モナハンの語る来年の新型車開発

レッドブル・レーシングは2024年シーズンを通して予想外の問題に直面し、トップチームの座を維持することに苦しんできた。しかし、来年に向けての新型車の開発計画は進行中であり、チーフエンジニアのポール・モナハンがその一端を語…

フェラーリの文化改革:バスールが取り組んでいる難事業

フェラーリの文化改革:バスールが取り組んでいる難事業

フェラーリの組織改革を巡るフレッド・バスールの取り組みは、今シーズンのチームの復調を支える重要な要因となっている。かつて巨大なタンカーのように動きが鈍重だったフェラーリが、わずか数ヶ月で勢いを取り戻し、再びタイトル争いに…

F1最前線の指揮者:舞台裏を支えるレースエンジニアの真実

F1最前線の指揮者:舞台裏を支えるレースエンジニアの真実

レースエンジニアはF1における縁の下の力持ちであり、ドライバーとチームにとって不可欠な存在です。彼らの役割は単なるサポートにとどまらず、車のセットアップやレース戦略、ドライバーとのコミュニケーションまで多岐にわたります。…

空力弾性フロントウイングが切り拓いた新時代:2024年F1シーズンの技術的進化

空力弾性フロントウイングが切り拓いた新時代:2024年F1シーズンの技術的進化

2024年のF1シーズンは、技術革新と戦略の進化が絶妙に絡み合い、競争の構図が劇的に変化した年として記憶される。特に空力弾性フロントウイングの導入は、レッドブルの長年の優位を崩し、マクラーレンがチャンピオンシップを制する…

ニューウェイが与えるのアストンマーティンへのインパクト:彼の役割とその影響

ニューウェイが与えるのアストンマーティンへのインパクト:彼の役割とその影響

エイドリアン・ニューウェイのアストンマーティン移籍が公式に発表されたことは、F1界に衝撃を与えた。長年にわたる噂がついに現実となり、このニュースは今後数年間にわたり大きな影響を及ぼすと予測されている。ニューウェイは、レッ…

カスタマーチームが勝てない時代は終わった:マクラーレンの挑戦と成功

カスタマーチームが勝てない時代は終わった:マクラーレンの挑戦と成功

ロン・デニスの「カスタマーチームはもうF1世界選手権を勝ち取れない」という言葉は、長らくF1界の不変の真理として語られてきた。彼がこの言葉を発したのは、ターボハイブリッド時代の幕開けとなった2014年。当時、ワークスエン…

アブダビの栄冠:マクラーレンの戴冠とフェラーリの苦闘_アブダビGP観戦記

アブダビの栄冠:マクラーレンの戴冠とフェラーリの苦闘_アブダビGP観戦記

ランド・ノリスが見事な走りでマクラーレンを25年ぶりのコンストラクターズ選手権タイトルへと導いた。一方で、フェラーリは最後まで粘りを見せながらも、タイヤ戦略やパフォーマンスの差を克服することができなかった。アブダビGPの…