フェラーリのパワーはメルセデスに追いついたのか？

メルセデスの非常勤取締役である元ワールドチャンピオンのニキ・ラウダがフェラーリのパワーはメルセデスに追いついたという発言が波紋を呼んでいる。 一方、そう言われた側のフェラーリのベッテルはこれを否定している。ではどちらの発言が正しいのだろうか。 ラウダはフェラーリがモンツァで投入したアップグレードしたパワーユニットはメルセデスに匹敵すると述べている。F1チームは膨大な量の自分達のデータを収集しているし、GPSを使って他チームの情報も収集している。 その為、ある程度はライバルチームの手の内がわかる。ラウダも当然、自分のチームが持っているデータを見た上で、判断していると思われるので、この発言には信憑性があると思われる。 実際、メキシコGPの予選でベッテルはメルセデスに対して0.3秒差。これは今シーズン、ドライ路面での予選としてはかなりの僅差である。 そしてメキシコGPのトラックには長いストレートがあり、タイムに寄与するパワーの割合は比較的大きい。そう考えるとラウダの言う通りフェラーリのPUは格段に性能を上げており、メルセデスに迫っているのは間違いない。 だがフェラーリのPUがメルセデスに追いついているとも思えない。差が縮まっているとはいえ0.3秒差がある。これは一周の差としては小さくはない。 だから結論としてはフェラーリはメルセデスとの差を縮めてはいるが、また追いついてはいないと思う。 そしてメルセデスは今年アップグレードしたパワーユニットを全力で使っていないように思われる。つまりシーズン中にフェラーリはアップグレードしてパワーアップしたが、メルセデスはシーズン開始時のままである可能性が高い。 そう考えると来年開始時にフェラーリとメルセデスの差がどうなっているのかは興味深い。