今年最後のレースをアロンソの10位入賞で終えたマクラーレンホンダ。昨年に比べれば大きな進歩が見られたことは確かであるが、彼らが目標としていたトップ3の次のポジションを常に狙うことはできなかった。 コース特性や作戦が当たっ…
入賞で締めくくったマクラーレンホンダ
![入賞で締めくくったマクラーレンホンダ 入賞で締めくくったマクラーレンホンダ](https://i0.wp.com/blog.passion55.com/wp-content/uploads/2016/09/ONY6755_singaporeGP2016.jpg?resize=670%2C300&ssl=1)
今年最後のレースをアロンソの10位入賞で終えたマクラーレンホンダ。昨年に比べれば大きな進歩が見られたことは確かであるが、彼らが目標としていたトップ3の次のポジションを常に狙うことはできなかった。 コース特性や作戦が当たっ…
雨のレースは本来、マクラーレンホンダにとって期待したい状況だったのだが、結果はアロンソがなんとか10位入賞するにとどまった。 だがアロンソは10位からスタートしており、雨のレースで上位陣が脱落したことを考えるとこの結果は…
マクラーレン・ホンダはブラジルGPで二台とも完走したが、入賞にはほど遠い結果となった。 金曜日のフリー走行でアロンソが白煙を上げてストップ。予選でもアロンソのマシンは水温の異常な上昇が確認されて、壊れる前にマシンを止めた…
まさかといっていいマクラーレン・ホンダのダブル入賞だった(アロンソはレース後のペナルティで11位に降格した)。このサーキットは燃費に厳しく、マクラーレン・ホンダに勝ち目はないと思われていた。 ホンダはここで残りのトークン…
マクラーレン・ホンダのアロンソが入賞目前の11位で完走した。 毎レース確実に進化しているマクラーレン・ホンダ。今回もアロンソが完走して貴重なデータを獲得できた。 この時期で入賞しても入賞しなくてもあまり大きな問題ではない…
マクラーレン・ホンダは徐々にではあるが、改善してきている。今回もQ2進出まであと0.2秒まで迫った。 シーズン前のテストでほとんど走れなかったので、マクラーレン・ホンダはパワーユニットの開発と同時に、マシン側の開発やセッ…