今年、メルセデスが速い。とても速い、めちゃくちゃ速い。まるで別のクラス、例えばフォーミュラーゼロというクラスで走っているかのようです。 今のレギュレーションに変わった当初の2014年から2015年は確かにメルセデスは圧倒…
メルセデス 驚速の秘密

今年、メルセデスが速い。とても速い、めちゃくちゃ速い。まるで別のクラス、例えばフォーミュラーゼロというクラスで走っているかのようです。 今のレギュレーションに変わった当初の2014年から2015年は確かにメルセデスは圧倒…
彼らのアドバンテージの中核にMGU-Hがある事は間違いないが、彼らはそれに甘んじず、車体側の開発にも時間をかけてきた。なぜならば彼らはパワーユニットと車体の開発を同時に進めることができるからである。
MGU-Hを有効に活用できると、もう一つのメリットがでてくる。それはMGU-Kを全て使わなくてもいいということである。
また彼らはターボのタービンとコンプレッサーをエンジンの前後に離して搭載していると言われている。これにより高温の排気ガスが通過するタービンの熱をコンプレッサーに伝わるのを防ぐことができる。
今シーズン開幕からF1を席巻しているメルセデスAMG。彼らの速さの秘密はどこにあるのであろうか?これまで神秘のベールに包まれていた彼らの速さの秘密が少しずつだがわかりはじめた。