大きなクラッシュに見舞われたマグヌッセン。その原因はパンクにあるかもしれない。 まだこのクラッシュの原因はまだ明らかになってはいない。だがビデオ映像をみるとほんの少しだけその理由を垣間見ることができる。 マグヌッセンがオ…
マグヌッセンのクラッシュ 原因はパンクか？
メルセデスのスタート失敗 原因はハードか？
メルセデスの代表であるトト・ウルフが開幕二戦のスタート失敗はハードウエア関連でないかと疑っていると述べた。 メルセデスは開幕二戦のスタートで、延べ4回のスタートで3回失敗している。しかもバーレーンのフォーメーションラップ…
フェラーリ不振の原因は技術ではなく組織である
#151502795 / gettyimages.com フェラーリ不振の原因の一つはパワーユニットの出力不足にあるのは間違いないが、その原因がシャシー側にあるといったら混乱するかもしれない。 先日、201…
2014 Rd.7 カナダGP観戦記 苦戦続く可夢偉
可夢偉は今回リタイヤなった。その理由はサスペンショントラブルである。彼のリア・サスペンションアームは大きく曲がり、走れなくなった。
ライコネン 不振の原因をうまく説明できない
#450300894 / gettyimages.comキミ・ライコネンは今年フェラーリで安定した走りができない理由を説明する事はできないと述べたと伝えている。 キミ・ライコネンは今年フェラーリで安定した走りができない理…
メルセデス トラブルの原因はオーバーヒート
メルセデスはエンジンコントロールユニットがオーバーヒートして故障し、優勝を逃すという結果を招いた理由をまだ解明していない。
2014 Rd.7 カナダGP観戦記 メルセデス トラブルの原因
ここまで開幕戦を除いて5連続1-2フィニッシュで、リードラップもライバルに一度も分け与えていなかったメルセデスに今年初めて大きなトラブルが発生した。ブレーキに関してはカナダは一年で最も厳しいサーキットであり、今年初めてブ…