Formula Passion

フォーミュラ1の世界では、常に進化し続けるマシン開発が求められている。しかし、近年のF1マシンの開発は、以前にも増して難易度が上がり、その複雑さと不確実性がチームにとって大きな障害となっている。2022年に導入された新し…

レッドブルが長年使用してきたベッドフォード風洞は、60年以上前に建設された施設だ。その相関性の問題が2024年型RB20の開発に影響を及ぼし、チームは限界に直面している。新風洞の完成を待つ間、レッドブルはこの老朽化した設…

シーズン開幕前の静かな革命 2025年シーズンに向け、マクラーレンが発表した「MCL39」。ローンチイベントでの公開内容は決して詳細ではなかったが、そのシルエットと限られた情報から、チームの狙いが見え隠れする。MCL38…

F1におけるルノーのエンジン供給は、技術革新の象徴であり、栄光と挫折を繰り返しながら、モータースポーツ界に名を刻んだ。しかし、2025年をもってその輝かしい歴史は終焉を迎える。アルピーヌが自前のエンジンを放棄し、メルセデ…

ウィリアムズが2025年シーズンに向けて発表した新型マシン「FW47」。単なるリバリーのお披露目ではなく、マシンの実走行をライブ配信するという斬新な手法で注目を集めた。このマシンには、チームの目指す方向性が明確に反映され…

2025年、F1は新たなシーズンを迎える。注目を集めるのがレーシングブルズだ。彼らが発表したVCARB 02は、単なるマシン以上の意味を持つ。チームの変革、技術の進化、そして勝利への渇望を象徴するものだ。 VCARB 0…

2024年シーズンの前半を圧倒的な強さで支配したレッドブル。しかし、シーズン後半に入るとパフォーマンスは徐々に陰りを見せ、ついには深刻な問題を抱えることとなった。その背景には、長年チームの技術的支柱であったエイドリアン・…

F1の世界において、タイヤは単なる消耗品ではない。ドライバーやエンジニアたちが苦心しながらも、その挙動を完全に予測することができない「ブラックボックス」のような存在である。タイヤがチームのパフォーマンスに与える影響は、技…

F1の2026年シーズンに向けた開発が本格化する中、ピレリは小型化された新タイヤのテストを進めている。先日、バルセロナで行われたテストでは、フェラーリとマクラーレンが特定のコンパウンドを試しながら、新たな時代に向けた準備…

今年、天才デザイナーとして知られるエイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンに加わり、2026年のF1大改革に向けた準備を開始しました。ニューウェイは、これまでレッドブルで19年もの間活躍し、7回のドライバーズタイト…

ハースにとって、2025年シーズンは多くの新要素が加わるシーズンとなる。新たなドライバーラインナップとしてオコンとベアマンが起用され、1月にはヘレスでチーム初のTPC（Testing of Previous Cars）テ…

FIAは2025年シーズンに向けて、F1マシンのウィングに対する規制を強化すると発表した。新たな負荷テストの導入により、各チームはさらなる適応を迫られることになる。本コラムでは、この決定の背景と各チームへの影響を考察する…

フェラーリが2025年シーズンに投入する新型マシン、プロジェクトコード「677」は、スクーデリアの野心と技術革新の結晶である。このマシンの開発には、継続性と大胆な改革が巧妙に融合されており、チームの未来へのビジョンが投影…

Last year, Yuki Tsunoda has shown remarkable progress, delivering consistent performances that are gaining rec…

2025年のF1シーズンに向けて、レッドブルは新型マシン「RB21」の開発を進めている。昨シーズン前半、RB20は圧倒的な速さを見せたが、一部のサーキットでは縁石乗り越え性能やトラクションに課題を抱えていた。RB21では…