今シーズンのレースは面白い。普通であれば、スタートで勝負が決まることが多いモナコGPであるが、今年のレースは違っていた。コース上のオーバーテイクはいつものように多くはなかったが、順位の変動はとても興味深かった。 レース前…
それでもベッテルは速かった


今シーズンのレースは面白い。普通であれば、スタートで勝負が決まることが多いモナコGPであるが、今年のレースは違っていた。コース上のオーバーテイクはいつものように多くはなかったが、順位の変動はとても興味深かった。 レース前…

ロシアGPではボッタスにやぶれたベッテルであるが、このボッタスの勝利はベッテルをよりチャンピオンに近づけるかもしれない。 昨年まではメルセデスになにもなければ、ロズベルグかハミルトンが勝っていた。だからチームとしてのメル…

このレースにはもう一人勝者がいた。それは最後尾から5位になったベッテルである。彼は予選Q1でまさかのアンチロールバーが壊れるトラブル。トラブルに気がついたベッテルだったが、チームはアンチロールバーがなくてもQ1を突破する…

ヨーロッパGPでまたも素晴らしいドライバーの判断能力が見られた。 アゼルバイジャンのバクーサーキットは決勝レースが開催された日曜日は天気が良く気温が上がった。そのため路面温度が上昇し、タイヤの消耗が激しくなった。 もとも…

ベッテルはまたも、勝てるチャンスを失ってしまった。 最初のチャンスは開幕戦オーストラリアGPで、この時フェラーリは赤旗中断中にスーパーソフトを装着し、その後タイヤ交換をしてタイムをロス。メルセデスのロズベルグはミディアム…

レッドブルと優勝を争ったフェラーリのベッテルもタイヤ作戦を誤ってしまった。彼らには彼らの事情があった。 まずベッテルは第1スティントでソフトタイヤをはいてとてもいいペースで走れていた。そして最初のタイヤ交換をレッドブルや…

今回もフェラーリは攻めた作戦でレースにのぞんだ。 レース前は2ストップが3ストップより5秒速い予想だった。ただこれは計算上のことで、比較的抜きやすいインテルラゴスサーキットとはいえ、インフィールドセクションで遅いマシンに…

これが4年連続チャンピオンになったドライバーの実力なのだろう。予選ではわずかに及ばず4位だったが、決勝ではロズベルグのリタイヤに助けられたが2位を獲得した。 予選ではマシンのフィーリングが良くなかったのだが、決勝ではそれ…

View image | gettyimages.com スタートで出遅れたロズベルグをかわしたベッテルはスタートから2位をキープしていた。だが2度目のタイヤ交換で先にタイヤ交換したロズベルグに抜かれてしまった。 もしベ…

View image | gettyimages.com ベッテルはメルセデスや他のチームも苦しんだタイヤ温度を一周にわたり、適切な温度領域に入れていたと思われる。23ものコーナーがあり、しかも夜間に予選を…

View image | gettyimages.com ベッテルはベルギーGPで1ストップ作戦を実行した。残り2周で彼の右リアタイヤはバーストして、彼らの作戦は失敗に終わった。ではなぜ彼らは1ストップ作戦…

今年フェラーリへ移籍したばかりのベッテルが2戦目のマレーシアGPで無敵のメルセデスを破って優勝した。一方フェラーリからマクラーレンへ移ったアロンソはリタイヤ。両者の明暗は分かれる結果となった。 もしアロンソがフェラーリへ…

4年連続の世界チャンピオンだったセバスチャン・ベッテルが昨年、引退を考えていたことを、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーが明らかにした。 「セブは昨年続けるべきか辞めるべきか考えていた時期があった。それ以…

シンガポールGPは非常にオーバーテイクが難しいサーキットである。だからスタートで前に出られれば、追い抜くのは極めて難しい。普通であれば、スタートでハミルトンを抜けなかったベッテルは、2時間の長いレースの間、ハミルトンの後…

ここ最近、復調の兆しを見せているベッテル。ここ5レース中4レースの予選でリカルドを上回っている。昨シーズンと全く変わってしまったレギュレーションのマシンで苦しんできたベッテルがようやく本領を発揮し始めたのかと思われていた…