F1コラム

F1の世界において、タイヤは単なる消耗品ではない。ドライバーやエンジニアたちが苦心しながらも、その挙動を完全に予測することができない「ブラックボックス」のような存在である。タイヤがチームのパフォーマンスに与える影響は、技…

F1の2026年シーズンに向けた開発が本格化する中、ピレリは小型化された新タイヤのテストを進めている。先日、バルセロナで行われたテストでは、フェラーリとマクラーレンが特定のコンパウンドを試しながら、新たな時代に向けた準備…

今年、天才デザイナーとして知られるエイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンに加わり、2026年のF1大改革に向けた準備を開始しました。ニューウェイは、これまでレッドブルで19年もの間活躍し、7回のドライバーズタイト…

ハースにとって、2025年シーズンは多くの新要素が加わるシーズンとなる。新たなドライバーラインナップとしてオコンとベアマンが起用され、1月にはヘレスでチーム初のTPC（Testing of Previous Cars）テ…

FIAは2025年シーズンに向けて、F1マシンのウィングに対する規制を強化すると発表した。新たな負荷テストの導入により、各チームはさらなる適応を迫られることになる。本コラムでは、この決定の背景と各チームへの影響を考察する…

フェラーリが2025年シーズンに投入する新型マシン、プロジェクトコード「677」は、スクーデリアの野心と技術革新の結晶である。このマシンの開発には、継続性と大胆な改革が巧妙に融合されており、チームの未来へのビジョンが投影…

Last year, Yuki Tsunoda has shown remarkable progress, delivering consistent performances that are gaining rec…

2025年のF1シーズンに向けて、レッドブルは新型マシン「RB21」の開発を進めている。昨シーズン前半、RB20は圧倒的な速さを見せたが、一部のサーキットでは縁石乗り越え性能やトラクションに課題を抱えていた。RB21では…

F1の名門チーム、マクラーレンが再び栄光の頂点に返り咲いた。2024年、コンストラクターズタイトル獲得という大きな成果を成し遂げた彼らだが、わずか4年前、チームは“崖っぷち”に立たされ、生き残りをかけた壮絶な戦いを繰り広…

2025年1月、F1の歴史に新たな章が刻まれた。7度のワールドチャンピオン、ルイス・ハミルトンがメルセデスを離れ、フェラーリで新たなスタートを切ったのだ。その初日は、ただの走行以上に、F1界全体にとって象徴的なイベントと…

アルピーヌがフランコ・コラピントと契約した理由は、単なる将来のドライバー候補を確保するためではなく、より明確な意図を含んでいると考えられる。その中で重要なのは、コラピントとそのマネージャー陣が、ウィリアムズよりもアルピー…

昨年、グループCEOに就任したコーウェルは、2024年の厳しいシーズンを経て、再びアストンマーティンの組織再編の中心となった。プレスリリースによると、彼はマイク・クラックが以前務めていたチームプリンシパルの役職も引き継ぐ…

タイヤのデグラデーション（性能劣化）は、F1のレース戦略において極めて重要な要素です。タイヤのデグラデーションがどのように進行し、ドライバーやチームがどのようにそれを管理するかについて深掘りしてみましょう。 デグラデーシ…

マクラーレンは1998年以来のコンストラクターズタイトルを獲得し、F1の頂点に立った。しかし、その栄光の裏で直面する課題がある。それは、空力テスト制限による風洞時間の減少だ。この制約をどう克服するのか？ チーム代表アンド…

2024年のシーズン開幕前、F1界に激震が走ったのは、7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが長年のパートナーシップを築いてきたメルセデスを離れ、フェラーリに移籍するという決断を下したことだった。これは単なる…