【DRS】 DRSゾーンは二箇所に設置される。 最初の検知ポイントはターン3前で、動作開始ラインはターン5の立ち上がり。ウェリントン・ストレートの終わりまで有効に使える。 二つ目はターン10に検知ポイントがあり、高速連続…
2014 Rd.9 イギリスGP観戦ガイド レース展望編
2014 Rd.9 イギリスGP観戦ガイド タイヤ作戦編
【タイヤ】 ピレリはミディアムとハードタイヤを持ち込む。この選択はタイヤへの負荷が大きいサーキットレイアウトに対応するためのものである。 昨年のタイヤバースト騒動は記憶に新しく、これによりピレリはタイヤ構造を変更を強いら…
2014 Rd.9 イギリスGP観戦ガイド マシン編
【エンジン】 シルバーストーンはパワーサーキットとして知られてきたが、ハイブリッドのパワーユニットになっても、その部分は何も変わらない。大きなトルクを持ち、ドラッグの少ないマシンが速い。 ラフィールドからストウまではエン…
2014 Rd.9 イギリスGP観戦ガイド サーキット編
【開催国概要】 開催国：イギリス 首都：ロンドン 地理：ヨーロッパ北西の島国 人口：61,000千人(世界22位) GDP：約200兆円(世界第5位) 公用語：英語 【サーキット】 シルバーストン・サーキット 距離: 5…
2014 Rd.8 オーストリアGP観戦ガイド レース展望編
【レース展望】 コースレイアウト的には、パワーと低速のトラクションにに勝るメルセデスの2台は圧倒的に有利である。ただカナダGPでのトラブルが再発すると苦しくなる。また他のメルセデスPU搭載チームも上位に絡んでくる。 レッ…
2014 Rd.8 オーストリアGP観戦ガイド タイヤ作戦編
【タイヤ】 ピレリタイヤはスーパーソフトとソフトを持ち込む。これはモナコ、カナダと同じ組み合わせである。 基本的にタイヤに関してはカナダGPと同程度の負荷であり、持ち込んだタイヤも同じタイヤになった。 カナダやモナコでも…
2014 オーストリアGP観戦ガイド マシン編
【パワーユニット】 全開率が70％であり、エンジンへの負荷は大きい。 メインストレートでは10秒間フルスロットルが続く。 燃料消費は高い。 標高700mなので、自然吸気エンジンでは7％のパワーロスがあるが、ターボでは問題…
2014 Rd.8 オーストリアGP イベント＆TV放送スケジュール
2014年 第8戦 オーストリアGPが、6月20日から新装となったレッドブル・リンクで開催される。 オーストリアで最後にF1レースがおこなわれたのは、旧A1リンクで2003年に開催されたのが最後である。改修されたA1リン…
2014 Rd.8 オーストリアGP観戦ガイド サーキット編
【開催国概要】 開催国：オーストリア共和国 首都：ウィーン 地理：ドイツの南方、中部ヨーロッパの内陸に位置し多くの国と国境を接する 人口：836万人(世界88位) GDP：約40兆円(世界第22位) 公用語：ドイツ語 通…
2014 Rd.7 カナダGP観戦ガイド レース展望編
【DRS】 今年のDRSは検知ポイントはひとつ、有効ゾーンは2カ所に設置される。検知ポイントはヘアピンの手前に、ピットに向かうバックストレートが最初のDRSゾーンである。そして最終コーナーを立ち上がったスタート＆フィニッ…
2014 Rd.7 カナダGP観戦ガイド タイヤ作戦編
【タイヤ】 ピレリタイヤはスーパーソフトとソフトを持ち込む。これはモナコと同じ組み合わせである。 モナコでは長距離を走ることができたが、ウォームアップには問題を抱えた。
2014 Rd.7 カナダGP観戦ガイド マシン編
【エンジン】 全開率が60％であり、エンジンへの負荷は大きい。長い直線では15秒間全開が続く。そのため、トップエンドのパワーも重要であるが、低回転域でのトルクが低速コーナーからの立ち上がりでタイムに直結する。 パワーとド…
2014 Rd.7 カナダGP観戦ガイド サーキット編
■カナダGP観戦ガイド 【開催国概要】 開催国：カナダ 首都：オタワ 地理：北アメリカ大陸北部に位置し、世界で二番目に国土が広い 人口：34,000千人 GDP：約130兆円(世界第9位) 公用語：英語、フランス語 気候…
2014 Rd.7 カナダGP イベント＆TV放送スケジュール
【2014 第7戦カナダGP イベント スケジュール】 ■6月6日金曜日 フリー走行1回目 23：00～24：30（現地時間 10：00～11：30） フリー走行2回目 27：00～28：30（現地時間 14：00～15…
2014 Rd.6 モナコGP観戦ガイド レース展望編
今週末に開催されるモナコGPのレース展望について話をしよう。