【パワーユニット】 エンジンの全開率は45%と低いので、エンジンにとっての負荷は比較的低い。 サーキットは海抜が低く、気圧が高く空気密度も高いので、燃料消費量は多くストップ&ゴー型のレイアウトも更に燃料消費量をアップさせ…
2014 Rd.14 シンガポールGP観戦ガイド マシン編


【パワーユニット】 エンジンの全開率は45%と低いので、エンジンにとっての負荷は比較的低い。 サーキットは海抜が低く、気圧が高く空気密度も高いので、燃料消費量は多くストップ&ゴー型のレイアウトも更に燃料消費量をアップさせ…

【開催国概要】 開催国:シンガポール共和国 首都:シンガポール 地理:マレーシアに隣接するシンガポール島と周辺の島嶼を領土とする都市国家 人口:4,737千人(世界118位) GDP:約18兆円(世界第44位) 公用語:…

【タイヤ】 ピレリはミディアムとハード・タイヤを持ち込む。 これは今年マレーシア、スペイン、シルバーストーンと同じ組み合わせである。 路面の粗さ的には標準的で、高速コーナーが少ない為、特別タイヤに厳しいサーキットではない…

【パワーユニット】 1周のうち74%がフルスロットルであり、エンジンに掛かる負荷は1年で一番厳しい。その為、昨年までは残りエンジン数に余裕のあるドライバーは、例外なく新しいエンジンを持ち込んでいたが、今年は5基しかないの…

【イタリアGP観戦ガイド】 【開催国概要】 開催国:イタリア共和国 首都:ローマ 地理:ヨーロッパ南部の半島に位置する 人口:59,870千人(世界23位) GDP:約230兆円(世界第7位) 公用語:イタリア語 通貨:…

【タイヤ】 ピレリはミディアムとソフトタイヤを持ち込む。 昨年はミディアムとハードを選択したが、今年は昨年より1ランクコンパウンドを固くしているので、昨年とほぼ同じと考えていい。 ソフトタイヤはより高い温度で動作するので…

【エンジン】 全開率は70%と高くエンジンの負荷は高い。 これはモンツァに少し劣るだけの高さである。 その為、エンジンに余裕のあるドライバーは新品エンジンを使用する。 今年は新しいパワーユニットになり、信頼性で苦しんでい…

【サーキット】 サーキット・ド・スパ-フランコルシャン 距離:7.004km 周回数:44周 走行距離:308.052km ドライバーからもファンからも愛される、アルデンヌの森に位置する、自然の地形を活かした高低差が大き…

【タイヤ】 ピレリは昨年同様、ソフトとミディアムを持ち込む。これは保守的なタイヤ選択に見えるが、ハンガロリンクの高温を懸念していると考えられる。二種類のタイヤのタイム差は約0.6秒。 ハンガロリンクはコーナーが多くフロン…

【パワーユニット】 全開率は55%と低くエンジンの負荷は少ない。エンジンへの負荷が低いので、距離の走ったエンジンを使用するマシンが多い。 ただ、高温になることが予想されるので、温度的には厳しく、エンジン冷却は重要な要件で…

【開催国概要】 開催国:ハンガリー共和国 首都:ブタペスト 地理:中央ヨーロッパの内陸国 人口:10,032千人(世界80位) GDP:約15.7兆円(世界第33位) 公用語:ハンガリー語 通貨:フォリント 【サーキット…

【第10戦 ハンガリーGP テレビ放映スケジュール】 ■フジテレビNEXT(スカパー!) 7月25日金曜日 16:55 – 18:40 フリー走行1回目 20:55 – 22:40 フリー走行2回…

【タイヤ】 ピレリはソフトとスーパーソフトタイヤを持ち込む。 ピレリタイヤがホッケンハイムでF1を走らせるのは2回目の経験となる。 高温になることが予想されるので、予選においてタイヤを1周持たせることは重要。 2種類のタ…

【エンジン】 全開率は65%と平均的である。 高い気温とと高い湿度になることが予想されるので、エンジン温度は厳しく、冷却は重要となる。 長い直線では最高出力が求められ、メルセデスPU搭載車は最高速で有利。 全開率:65%…

【開催国】 開催国:ドイツ共和国連邦 首都:ベルリン 地理:ヨーロッパ中部に位置し多くの国と国境を接する 人口:82,000千人(世界16位) GDP:約280兆円(世界第4位) 公用語:ドイツ語 【サーキット】 ホッケ…