Formula Passion

マックス・フェルスタッペンがブラジルGPで見せた勝利は、まさにF1の歴史に残る名レースとなった。予選Q2で敗退しエンジン交換のペナルティもあり、17番手からスタートしたフェルスタッペンが最終的にトップでチェッカーを受ける…

ブラジルGPのスプリント予選は、マクラーレンの再躍進を際立たせる舞台となりました。オスカー・ピアストリとランド・ノリスは、まさにチームの勢いを象徴するようなパフォーマンスを見せ、SQ3の結果ではピアストリが1位、ノリスが…

アメリカGP以前では、誰もフェラーリがコンストラクターズチャンピオンシップを狙えるとは想像もしていなかった。しかしこの2週間で状況は大きく変わった。アメリカ、メキシコとフェラーリがこの2レースでライバルを圧倒している理由…

F1メキシコGPは、高地特有の冷却問題がレース展開に大きな影響を与えた一戦となった。アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスは海抜2,200メートルに位置し、その希薄な空気は車両の冷却に対する課題を常に突きつける。特にブレ…

メキシコGPは、観客の明るい雰囲気に包まれる中、シャルル・ルクレールがチームメイトであるカルロス・サインツの勝利を称える姿が印象的な一戦となった。フェラーリはメキシコシティでのレースデーを確固たる優勝候補として迎えており…

2024年のF1アメリカGPは、フェラーリのシャルル・ルクレールが勝利を収め、フェラーリが1−2フィニッシュをしたレースとして記憶に残るものとなりました。 スプリントからの逆転劇 オースティンのサーキットは、リアタイヤの…

ランド・ノリスがアメリカGPのポールポジションを獲得した瞬間、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの観客席は歓声に包まれた。マクラーレンのノリスが繰り広げたラップはまさに彼のキャリア最高と言えるものであり、最終コーナーに向か…

オットマー・サフナウアーのインタビューは、アルピーヌF1チームが抱える課題とその内部の問題を鮮明に描き出しています。サフナウアーがアルピーヌを去るに至った理由について、彼は明確に「私はチーム全体をコントロールする権限を与…

ジョナサン・ウィートリーのアウディ傘下のザウバーでのチーム代表就任は、F1界にとって大きな衝撃だった。彼の存在は、レッドブルのエイドリアン・ニューウェイ以上に貴重であると考える者も少なくない。それは彼の経歴や成果、そして…

レッドブルのチーフエンジニア、ポール・モナハンが語った内容を中心に、レッドブルの技術的進化と現在のF1における支配的な立場について見ていきたいと思います。モナハンは、2024年シーズンに向けた競争の激化を予測しながらも、…

ルノーのCEOルカ・デ・メオがアルピーヌF1のワークスパワーユニットプログラムを2025年以降終了する方針を発表したことは、同社の長年のモータースポーツ戦略における大きな転換点です。しかし、この決定は短期的な利益追求に偏…

2024年シーズンに向けて、F1のパドックに驚きのニュースが駆け巡った。トヨタがアメリカを拠点とするF1チームであるハースと技術提携を結び、F1の世界に復帰するという発表である。今回の提携は即時発効となり、モータースポー…

2024年シーズンの重要な要素の一つは、チームが風洞データとサーキットでのパフォーマンスの相関性を見つけるのに苦労していることです。しばしば、開発を進めたものの後戻りを強いられることもあります。特に2022年に導入された…

2024年シーズンもいよいよ終盤を迎え、フェラーリは浮き沈みの激しいシーズンを過ごしてきました。ルクレールは夢にまで見たモナコとモンツァで勝利を掴む一方、セットアップの難航に苦しみ、マシンのパフォーマンスに悩まされたこと…

2026年の新しいF1パワーユニット（PU）規定に向けて、アルピーヌ（ルノー）がF1エンジン事業から撤退するという決断は、F1ファンと業界に大きな波紋を広げています。ルノーは、F1史上で3番目に多くの勝利を収めたエンジン…