ノーズは比較的まともで、まずは一安心である。さすがにフォースインディアのノーズは刺激が強すぎた。
彼らのレギュレーション解釈は、フェラーリに近い。全体的にノーズの高さを下げている。特徴的なのはフロントに着いたダンボウィング。ただこれは直接的にダウンフォースを得るよりも、整流効果を狙ったパーツに見える。車載カメラがここに搭載されるのであろう。
サイドポッドはさほど大きくはなっていないように見える。サイドポッド下の絞り込み部分はとても重要なのだが、今年は冷却容量の関係で、大きく膨らむ傾向があったので、かなり攻撃的なデザインである。もっともこれが暑いバーレーンテストでも同様のデザインかどうかは不明である。
